刍议高层剪力墙结构中有关连梁的设计

针对高层剪力墙结构中连梁承载力无法满足设计要求的情况,主要对连梁抗震设计中存在的问题进行了分析,并对如何降低连梁的内力进行了研究,同时根据规范,提出了调整连梁刚度的方法,以供参考。     

超深圆形基坑的力学监测与分析研究

在工业建筑的地下工程中,需开挖37.4 m深的圆形基坑,使用了内力与变形监测系统,以确保支护结构的稳定性.现场监测数据表明,以品字形分布的由排桩、冠梁、腰梁构成的支护结构措施与地下连续墙相似.由于该支护结构的刚度和强度均较高,因此由开挖基坑所造成的扰动在较小的变形范围内得到了控制.由于采取合理的加固措施并设置适当的施工工期,邻近的17m深矩形基坑对圆形基坑开挖带来的影响可控制在允许范围之内.     

在役预应力连续梁桥有效预应力估算

结合太旧高速武宿立交主线桥维修工程项目,通过预应力损失试算估算现存预应力,较好的解决了在役预应力连续梁桥有效预应力检测难的问题,并指出在加固现役预应力连续梁桥过程中,对主梁进行分析计算时,需估算原桥的预应力损失程度。     

钢箱连续梁桥大节段吊装施工设计计算分析

以在建佛陈大桥为工程背景,从大节段吊装施工阶段主梁受力、变形情况,成桥状态下主梁关键部位上下缘应力大小、成桥位移,钢箱梁制造线形计算等几方面内容与常规小节段悬拼施工进行对比分析,从设计计算方面论证了钢箱连续梁桥中跨大节段整体吊装施工方案的可行性,分析结论对同类桥型设计具有一定参考意义。     

预应力混凝土T梁张拉试验分析

对实际工程中的预应力混凝土T梁进行了试验研究,从试验梁在张拉过程中的应变和挠曲变形两个方面进行了讨论和分析,建立了ABAQUS有限元分析模型并与实测值进行了对比,分析结果表明:预加力较小时试验梁的反向挠度的线形呈波浪状,预应力较大时试验梁的反向挠度的线形基本呈抛物线状。     

谈500t单侧切翼混凝土箱梁的架设

针对500t单侧切翼混凝土箱梁的特殊情况,开展了设备性能、架设工艺等方面的研究,并制定了设备的适应性改造方案,解决了单侧切翼缘混凝土箱梁的架设难题,为以后类似工程的施工提供了参考借鉴。     

钢桁斜拉桥单悬臂拼装墩顶起顶量分析

以贵广铁路思贤窖特大桥工程为例,对钢桁斜拉桥单悬臂拼装墩顶起顶量进行了分析,指出在单悬臂施工过程中,为保证钢桁梁的线形要求,每个临时墩墩顶标高都要预先设定,且在施工中需要在相应墩顶起顶来保证钢桁梁能顺利过临时墩。     

厦门某大桥桥梁盖梁验算工况比较研究

本文根据厦门某大桥基本结构特征,对该桥桥梁盖梁进行验算工况的对比分析,得出：五种工况下均可满足设计要求;在公路-Ⅰ荷载作用下,随着开挖的深度增加,盖梁弯矩、上下缘应力虽有所加大但其值不大,仅增加约1%左右等结论。     

混凝土转换梁裂缝成因分析及处理方案

针对某高层建筑混凝土转换梁拆除模板后,多处转换梁出现垂直贯穿裂缝的情况,根据该工程的结构计算资料和施工图,结合裂缝实际,采用了多种检测方法对裂缝开展原因进行了分析,并提出可行的处理方案,为今后类似的工程提供参考。     

CFRP加固钢筋混凝土梁正截面承载力有限元分析

利用ANSYS有限元软件对碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力进行非线性有限元分析,并利用生死单元模拟二次受力,与试验值对比,结果表明:ANSYS模拟值与试验值吻合较好,可供实际工程参考。加固前的初始荷载会影响加固效果,在实际工程中尽量卸载,保证碳纤维布加固效果。